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점화 플러그 오버 헤드 밸브 OHV 엔진, RC12YC 992304 잔디 깎는 기계 엔진 점화 플러그 교체 액세서리, 1 개

점화 플러그: OHV 엔진의 심장부

엔진이 원활하게 작동하려면 점화 플러그가 필수적입니다. 점화 플러그는 공기-연료 혼합물에 스파크를 공급하여 연소를 시작합니다. 오버 헤드 밸브(OHV) 엔진에서 점화 플러그는 특히 중요한 역할을 합니다.

OHV 엔진에서 점화 플러그의 역할

OHV 엔진은 밸브가 실린더 헤드에 위치한 내연 기관입니다. 이러한 설계로 인해 점화 플러그가 실린더 내부에 깊숙이 위치하게 됩니다. 점화 플러그는 다음과 같은 중요한 역할을 합니다.

공기-연료 혼합물에 스파크를 공급하여 연소를 시작합니다.
엔진 타이밍을 제어하여 최적의 성능을 보장합니다.
연료 소비와 배출량을 줄입니다.

점화 플러그 교체 시기

점화 플러그는 일반적으로 30,000~60,000km마다 교체해야 합니다. 그러나 운전 조건과 엔진 유형에 따라 이 기간은 달라질 수 있습니다. 점화 플러그를 교체해야 할 때는 다음과 같은 징후가 나타날 수 있습니다.

엔진 시동 어려움
가속 성능 저하
연비 저하
배기 가스 증가

점화 플러그 교체 방법

점화 플러그 교체는 비교적 간단한 작업이지만 주의 깊게 수행해야 합니다. 다음은 점화 플러그 교체 방법에 대한 단계별 안내입니다.

안전을 위해 엔진을 끄고 식도록 기다립니다.
점화 플러그 와이어를 점화 플러그에서 분리합니다.
점화 플러그 렌치를 사용하여 점화 플러그를 풀어냅니다.
새 점화 플러그를 엔진에 조심히 나사로 조입니다.
점화 플러그 렌치를 사용하여 점화 플러그를 조입니다.
점화 플러그 와이어를 새 점화 플러그에 연결합니다.

적합한 점화 플러그 선택

모든 점화 플러그가 동일하게 만들어진 것은 아닙니다. OHV 엔진에 적합한 점화 플러그를 선택하는 것이 중요합니다. 다음 사항을 고려해야 합니다.

열 범위: 엔진의 작동 온도에 맞는 열 범위를 선택합니다.
전극 간격: 올바른 전극 간격은 점화 플러그의 성능에 필수적입니다.
플러그 유형: 저항성 점화 플러그 또는 비저항성 점화 플러그 중에서 선택합니다.

자주 묻는 질문(FAQ)

Q: 점화 플러그를 너무 조이면 어떻게 됩니까?
A: 점화 플러그를 너무 조이면 실린더 헤드나 점화 플러그가 손상될 수 있습니다.

Q: 점화 플러그를 너무 느슨하게 조이면 어떻게 됩니까?
A: 점화 플러그를 너무 느슨하게 조이면 연소실에 누출이 발생하여 성능 저하로 이어질 수 있습니다.

Q: 점화 플러그를 교체한 후 엔진이 작동하지 않으면 어떻게 해야 합니까?
A: 점화 플러그가 제대로 조여졌는지, 점화 플러그 와이어가 제대로 연결되었는지 확인합니다. 문제가 지속되면 정비사에게 문의합니다.

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